Kể từ những năm 1980, các nhà sản xuất ôtô châu Âu đã từng bước chinh phục thị trường Trung Quốc, đạt doanh số bán hàng triệu chiếc khi sự cạnh tranh thấp.
Hiện những nhà sản xuất này sẽ phải bảo vệ thị phần tại châu Âu trước sự lớn mạnh của các thương hiệu Trung Quốc.
Theo các cuộc phỏng vấn của Reuters đối với 18 giám đốc điều hành nhà sản xuất ôtô Trung Quốc, các công ty tư vấn và những chuyên gia trong ngành về chiến lược của các hãng xe Trung Quốc tại châu Âu, những nhà sản xuất xe điện (EV) lớn của Trung Quốc như BYD, Chery và Great Wall Motor (GWM) đang chuẩn bị ra mắt một loạt sản phẩm mới, khoảng 20 mẫu trong năm năm tới và đầu tư lớn cho việc bán và tiếp thị tại thị trường xuất khẩu quan trọng nhất.
Sau vài năm giành thị phần từ các đối thủ nước ngoài tại thị trường trong nước vốn lớn nhất thế giới, ngành sản xuất EV Trung Quốc với tiềm năng ngày càng gia tăng đã sẵn sàng cạnh tranh tại châu Âu.
Các nhà sản xuất EV Trung Quốc đã nghiên cứu khách hàng châu Âu trong nhiều năm, sử dụng những người kỳ cựu trong ngành và lựa chọn các nhà phân phối có am hiểu rộng về thị trường này khi chuẩn bị cho việc cạnh tranh với Tesla và các nhà sản xuất lâu đời. BYD và Chery đã thông báo các kế hoạch sản xuất xe tại châu Âu.
Đăng thảo luận