Cơ quan CSĐT đề xuất UBND tỉnh Phú Thọ thành lập tổ công tác đánh giá sự an toàn phần còn lại của cầu Phong Châu để có biện pháp xử lý kịp thời (Ảnh: Nguyễn Hải).

Các nhịp cầu số 4, 3, 2 bị vặn, nghiêng theo chiều dòng chảy của dòng sông. Các khe co giãn nối giữa các nhịp cầu cũng bị giãn nhiều so với thiết kế ban đầu của cầu.

Nhận định phần còn lại của cầu Phong Châu có thể bị sập bất cứ lúc nào, Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Phú Thọ đề xuất UBND tỉnh Phú Thọ thành lập tổ công tác đánh giá sự an toàn phần còn lại của cầu Phong Châu để có biện pháp xử lý kịp thời.

Cơ quan này kiến nghị UBND tỉnh Phú Thọ chỉ đạo thành lập tổ giám định xác định nguyên nhân đổ trụ cầu T7 và sập 2 nhịp cầu 6, 7 của cầu Phong Châu; phân định rõ trách nhiệm của tổ chức, cá nhân có liên quan theo quy định tại Điều 46 Nghị định số 06/2021 của Chính phủ.

Vụ sập cầu Phong Châu khiến 8 người gặp nạn. Đến nay, cơ quan chức năng mới tìm thấy 4 nạn nhân, gồm: Dương Công Chiến (Khu 8 xã Đan Thượng, huyện Hạ Hòa); Hà Quốc Chí (38 tuổi, trú tại xã Chu Hóa, TP Việt Trì, Phú Thọ); Lương Xuân Thành (Khu 1, xã Thạch Đồng, huyện Thanh Thủy, Phú Thọ) và Nguyễn Thị Hường (vợ ông Thành).

Phần cầu Phong Châu còn lại nằm ở phía xã Phùng Nguyên, huyện Lâm Thao có dấu hiệu bị sụt lún, theo công an (Ảnh: Nguyễn Hải).

4 nạn nhân khác vẫn đang mất tích, gồm: Nguyễn Thị Lan (19 tuổi, trú ở huyện Tam Nông, Phú Thọ); Nguyễn Hà Chi (SN 2005, Đắk Nông); Nguyễn Thị Bích Hằng (36 tuổi, Việt Trì, Phú Thọ); Nguyễn Thị Yến (45 tuổi, Khu 17, xã Sơn Vi, huyện Lâm Thao, Phú Thọ).

Cục Đường bộ, Bộ GTVT đã phê duyệt khoản kinh phí 9,13 tỷ đồng để triển khai trục vớt cầu Phong Châu và các phương tiện gặp nạn trong vụ sập cầu.

Ngoài ra, Sở GTVT tỉnh Phú Thọ mới đề xuất xây dựng cầu Phong Châu mới tại vị trí cầu cũ đã bị sập. Cầu mới có chiều dài 400m và đường dẫn đầu cầu dài 600m; tổng mức đầu tư 875 tỷ đồng.