Năm 2023 Bắc Ninh là tỉnh đầu tiên được Bộ Công an lựa chọn để triển khai xây dựng "Tỉnh an toàn giao thông". UBND tỉnh Bắc Ninh đã khẩn trương tham mưu cho Tỉnh ủy Bắc Ninh ban hành Nghị quyết số 87-NQ/TU ngày 15/3/2023, UBND tỉnh Bắc Ninh ban hành Kế hoạch số 71/KH-UBND ngày 24/3/2023 về xây dựng "Tỉnh an toàn giao thông", gồm 6 nhóm, 57 nhiệm vụ xuyên suốt, phân công cụ thể cho từng cấp, ngành, đến tận các Chi, Đảng bộ cơ sở, khu phố.

Thủ tướng Phạm Minh Chính đánh giá cao mô hình "Tỉnh an toàn giao thông" triển khai đầu tiên ở Bắc Ninh  第1张

Sáng 22/9, tại Trung tâm Thông tin chỉ huy - Công an tỉnh Bắc Ninh, Thủ tướng Phạm Minh Chính dự và chỉ đạo hội nghị sơ kết 1 năm "Tỉnh an toàn giao thông" do Đảng ủy Công an Trung ương phối hợp Tỉnh ủy Bắc Ninh tổ chức. - Ảnh: VGP/Nhật Bắc

Nghị quyết ban hành với 5 mục tiêu chính là: Thay đổi diện mạo tình hình trật tự an toàn giao thông; Lấy con người làm trung tâm, là trọng tâm, là chủ thể, bảo đảm an toàn tính mạng, tài sản khi tham giao thông; Khơi dậy niềm tự hào, hình thành đặc trưng "Văn hóa giao thông" của người Bắc Ninh; Khắc phục triệt để các bất cập trong tổ chức giao thông, quản lý chặt chẽ hoạt động vận tải, đào tạo lái xe, kiểm định phương tiện; Ứng dụng triệt để công nghệ trong xử lý vi phạm giao thông. Trong đó, phải tạo chuyển biến trước hết từ hệ thống chính trị, lan tỏa đến các tổ chức, doanh nghiệp, trường học, tổ dân phố, thôn xóm, các dòng họ, tôn giáo và nhân dân.

Các điểm đen, điểm tiềm ẩn tai nạn giao thông đã được xử lý

Ở thời điểm ban hành Nghị quyết số 87-NQ/TU, Tỉnh ủy Bắc Ninh nhận định, tình hình trật tự an toàn giao thông còn bộc lộ một số tồn tại, hạn chế: Hạ tầng giao thông chưa tương xứng với quy mô phát triển kinh tế - xã hội và mật độ phương tiện; còn nhiều bất cập về tổ chức giao thông; hình thành một số điểm ùn tắc giao thông, điểm đen, điểm tiềm ẩn về tai nạn giao thông; vi phạm về trật tự, an toàn giao thông còn xảy ra ở nhiều nơi, kể cả trên các tuyến đường thủy, đường sắt; vẫn còn tiềm ẩn tình trạng xe quá khổ, quá tải, vượt quá tốc độ, vi phạm nồng độ cồn, sử dụng ma túy khi tham gia giao thông.

"Nguyên nhân chủ yếu, do dân số đông gần 1,5 triệu người, trong đó, trên 450 lao động nhập cư đến làm ăn, sinh sống, tiềm ẩn nguy cơ gia tăng tai nạn khi tham gia giao thông" – Tỉnh ủy Bắc Ninh chỉ ra và cho biết một số cấp ủy, chính quyền chưa quyết liệt trong lãnh đạo, chỉ đạo, huy động hệ thống chính trị thực hiện nhiệm vụ đảm bảo trật tự an toàn giao thông trong khi ý thức chấp hành pháp luật của một bộ phận người dân khi tham gia giao thông còn thấp.

Thủ tướng Phạm Minh Chính đánh giá cao mô hình "Tỉnh an toàn giao thông" triển khai đầu tiên ở Bắc Ninh  第2张

Ông Vương Quốc Tuấn - Chủ tịch UBND tỉnh Bắc Ninh báo cáo tóm tắt kết quả 1 năm xây dựng "Tỉnh an toàn giao thông" trên địa bàn tỉnh Bắc Ninh - Ảnh: VGP/Nhật Bắc

Qua 1 năm triển khai thực hiện, các mục tiêu cơ bản trong xây dựng "Tỉnh an toàn giao thông" đã hoàn thành (30 nhiệm vụ hoàn thành; 27 nhiệm vụ thường xuyên, lâu dài), trong đó tai nạn giao thông giảm sâu (giảm 16% số vụ, 20% người chết, 19% người bị thương). Nhận thức, ý thức chấp hành pháp luật tham gia giao thông chuyển biến rõ rệt, bước đầu hình thành thói quen, văn hóa giao thông của người Bắc Ninh. Cán bộ, đảng viên, giáo viên đã thực hiện vai trò gương mẫu, đi đầu trong xây dựng "Tỉnh an toàn giao thông", tỷ lệ đảng viên vi phạm rất thấp.

Thủ tướng Phạm Minh Chính đánh giá cao mô hình "Tỉnh an toàn giao thông" triển khai đầu tiên ở Bắc Ninh  第3张

Hội Nông dân phường Bồng Lai đạt giải cuộc thi mô hình, sáng kiến an toàn giao thông tỉnh Bắc NinhĐỌC NGAY